சிமென்ட் ஆலை

சிமென்ட் ஆலை

சிமென்ட் ஆலை என்பது பொருட்களை நசுக்கிய பிறகு மிக நுண்ணிய முறையில் அரைப்பதற்கான ஒரு முக்கிய உபகரணமாகும். இது சிமென்ட், சிலிக்கேட் பொருட்கள், புதிய கட்டுமானப் பொருட்கள், பயனற்ற பொருட்கள், உரங்கள், இரும்பு மற்றும் இரும்பு அல்லாத கனிம பதப்படுத்துதல், அத்துடன் கண்ணாடி மற்றும் மட்பாண்டங்கள் உள்ளிட்ட பல்வேறு தொழில்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. உற்பத்தித் தேவைகளுக்கு ஏற்ப தாதுக்கள் போன்ற பொருட்களில் உலர்ந்த அல்லது ஈரமான அரைக்கும் செயல்பாடுகளைச் செய்யும் திறன் கொண்ட இது, கட்டுமானப் பொருட்கள் மற்றும் வேதியியல் பொறியியல் துறைகளில் பொருட்களை ஆழமாக செயலாக்குவதற்கான முக்கிய உபகரணமாக செயல்படுகிறது.

சிமென்ட் உற்பத்தி செயல்முறைக்குள், சிமென்ட் ஆலை கிளிங்கரிங் செயல்முறையைத் தொடர்ந்து முடிக்கப்பட்ட தயாரிப்பு தயாரிப்பு கட்டத்தில் செயல்படுகிறது. இது சிமென்ட் கிளிங்கர், ஜிப்சம் மற்றும் கலவைகள் போன்ற மூலப்பொருட்களை குறிப்பிட்ட நேர்த்தியுடன் அரைக்கும் முக்கியமான பணியைச் செய்கிறது. அதன் அரைக்கும் சக்தி நுகர்வு மொத்த உற்பத்தி செலவில் 35% முதல் 40% வரை ஆகும். அரைக்கும் தரம் முடிக்கப்பட்ட சிமென்ட் உற்பத்தியின் தகுதிவாய்ந்த விகிதத்தை நேரடியாக தீர்மானிக்கிறது. மேலும், பொருளின் துகள் அளவு விநியோகத்தைக் கட்டுப்படுத்துவதன் மூலம், அது சிமெண்டின் முக்கிய பண்புகளான அமைக்கும் நேரம் மற்றும் வலிமை மேம்பாட்டை பாதிக்கிறது, இது இறுதி சிமென்ட் உற்பத்தியின் தரத்தைக் கட்டுப்படுத்துவதற்கான ஒரு முக்கிய கட்டமாக அமைகிறது.

கட்டமைப்பு மற்றும் செயல்பாட்டுக் கொள்கையின் அடிப்படையில், பிரதான சிமென்ட் ஆலைகள் முதன்மையாக இரண்டு வகைகளாகப் பிரிக்கப்படுகின்றன: பந்து ஆலைகள் மற்றும் செங்குத்து உருளை ஆலைகள். நவீன சிமென்ட் உற்பத்தி பெரும்பாலும் செங்குத்து உருளை ஆலைகள் மற்றும் பந்து ஆலைகள் இரண்டையும் பயன்படுத்தி ஒருங்கிணைந்த அரைக்கும் அமைப்புகளைப் பயன்படுத்துகிறது. கிடைமட்டமாக அமைக்கப்பட்ட உருளை பந்து ஆலை பொதுவாக புற கியர் டிரைவைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் சிலிண்டர் ஷெல், லைனர்கள் மற்றும் டயாபிராம் தகடுகள் போன்ற கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது, பெரும்பாலும் இரண்டு-பெட்டி கிரிட்-டிஸ்சார்ஜ் ஆலைகளாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. உணவு சாதனம் வழியாக முதல் பெட்டியில் பொருள் நுழைகிறது, அங்கு அது சுழலும் ஷெல்லுக்குள் எஃகு பந்துகளின் தாக்கம் மற்றும் அரைக்கும் நடவடிக்கையிலிருந்து கரடுமுரடான அரைப்புக்கு உட்படுகிறது. பின்னர் அது டயாபிராம் தட்டு வழியாக இரண்டாவது பெட்டியில் மேலும் நன்றாக அரைப்பதற்காக செல்கிறது, பின்னர் வெளியேற்ற கிரிட் வழியாக வெளியேற்றப்படுகிறது.

இதற்கு நேர்மாறாக, செங்குத்து உருளை ஆலை அரைக்கும் மேசையின் மையத்தில் பொருளைப் பெறுகிறது. மையவிலக்கு விசையின் கீழ், பொருள் விளிம்பை நோக்கி நகர்ந்து அரைக்கும் உருளைகளால் நசுக்கப்படுகிறது. நொறுக்கப்பட்ட பொருள் பின்னர் சூடான காற்று ஓட்டத்தால் மேல்நோக்கி கொண்டு செல்லப்படுகிறது, கரடுமுரடான துகள்கள் மீண்டும் அரைக்க பின்வாங்குகின்றன மற்றும் சேகரிப்பிற்கான காற்றோட்டத்துடன் நுண்ணிய தூள் வெளியேறுகிறது. வழிகாட்டி வேன்களின் கோணத்தையும் பிரிப்பானின் வேகத்தையும் சரிசெய்வதன் மூலம் தயாரிப்பு நுணுக்கத்தை துல்லியமாக கட்டுப்படுத்தலாம்.

சிமென்ட் ஆலைகள் பல குறிப்பிடத்தக்க நன்மைகளை வழங்குகின்றன. அவை பல்வேறு பொருட்களுக்கு வலுவான தகவமைப்புத் திறனை வெளிப்படுத்துகின்றன, தொடர்ச்சியான, பெரிய அளவிலான உற்பத்தியை செயல்படுத்துகின்றன, மேலும் அதிக அளவு குறைப்பு விகிதத்தைக் கொண்டுள்ளன. அவை தயாரிப்பு நுணுக்கத்தை நெகிழ்வாக சரிசெய்ய அனுமதிக்கின்றன, உலர் மற்றும் ஈரமான செயல்முறைகளை ஆதரிக்கின்றன, மேலும் ஒரே நேரத்தில் அரைக்கும் மற்றும் உலர்த்தும் செயல்பாடுகளைச் செய்ய முடியும். மேலும், அறிவார்ந்த உகப்பாக்கக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளுடன் கூடிய நவீன சிமென்ட் ஆலைகள் ஆற்றல் திறன் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் செயல்திறனில் கணிசமான முன்னேற்றங்களைக் கண்டுள்ளன.

செயல்பாடு மற்றும் சிக்கனத்தைப் பொறுத்தவரை, செங்குத்து ஆலை அமைப்புகள் டிசிஎஸ் ஒருங்கிணைந்த கட்டுப்பாட்டைப் பயன்படுத்துகின்றன, இது அரைக்கும் அழுத்தம் மற்றும் பிரிப்பான் வேகம் போன்ற அளவுருக்களின் நெகிழ்வான சரிசெய்தலை அனுமதிக்கிறது. இது ஆலை கழுவுதல் தேவையில்லாமல் வெவ்வேறு சிமென்ட் வகைகளுக்கு இடையில் விரைவாக மாறுவதற்கு உதவுகிறது. இந்த உபகரணங்கள் அதிக அளவிலான ஆட்டோமேஷனைக் கொண்டுள்ளன, தினசரி செயல்பாட்டிற்கு குறைந்த எண்ணிக்கையிலான மத்திய கட்டுப்பாட்டு ஆபரேட்டர்கள் மற்றும் ரோந்து பணியாளர்கள் மட்டுமே தேவைப்படுகிறார்கள், இது தொழிலாளர் செலவுகளைக் கணிசமாகக் குறைக்கிறது. கூடுதலாக, ஒருங்கிணைந்த அரைக்கும் அமைப்புகள் நியாயமான முதலீட்டுச் செலவுகளை உள்ளடக்கியது மற்றும் ஒரு சிறிய தடம் கொண்டவை, கட்டுமான காலம் 6 முதல் 7 மாதங்கள் மட்டுமே. செயல்பாட்டின் போது, ​​உலோகத் தேய்மானம் விதிவிலக்காகக் குறைவாக உள்ளது, வெறும் 6 கிராம்/டன், மேலும் லைனர்கள் மற்றும் டயாபிராம் தகடுகள் போன்ற தேய்மான பாகங்களுக்கான மாற்று சுழற்சிகள் நீண்டவை. வருடாந்திர மின்சாரச் செலவு சேமிப்பு பல லட்சம் யுவான்களாக இருக்கலாம், இது பொருளாதார நன்மைகள் மற்றும் பராமரிப்பு வசதி இரண்டையும் வழங்குகிறது.

உபகரணங்களை நிறுவுதல் மற்றும் பராமரித்தல் ஆகியவை தரப்படுத்தப்பட்ட நடைமுறைகளைப் பின்பற்ற வேண்டும். நிறுவலின் போது, ​​உபகரணங்கள் ஒரு நிலை கான்கிரீட் அடித்தளத்தில் நங்கூரமிடப்பட வேண்டும், இதனால் பிரதான பகுதி செங்குத்தாகவும் கிடைமட்டமாகவும் இருப்பதை உறுதி செய்ய வேண்டும். முடிந்ததும், போல்ட் இறுக்கத்தை சரிபார்க்க வேண்டும், மேலும் பொருத்தமான மின் கேபிள்கள் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு சுவிட்சுகள் உள்ளமைக்கப்பட வேண்டும். இயக்கப்படுவதற்கு முன்பு சுமை இல்லாத நிலைமைகளின் கீழ் சோதனை செயல்பாடு வெற்றிகரமாக நடத்தப்பட வேண்டும். ரோட்டரி பேரிங்ஸ் மற்றும் ரோலர் பேரிங்ஸ் போன்ற முக்கிய கூறுகளை உயவூட்டுவதில் கவனம் செலுத்தி, அர்ப்பணிப்புள்ள பணியாளர்களால் தினசரி பராமரிப்பு நிர்வகிக்கப்பட வேண்டும். சவாரி வளையங்களின் இறுக்கம் மற்றும் பாதிக்கப்படக்கூடிய பாகங்களின் தேய்மான நிலையை தொடர்ந்து ஆய்வு செய்வது அவசியம். அசாதாரண தாங்கி எண்ணெய் வெப்பநிலை அல்லது கியர் செயல்பாட்டின் போது தாக்க சத்தம் போன்ற சிக்கல்கள் ஏற்பட்டால், நிலையான உபகரண செயல்பாட்டை உறுதி செய்ய உடனடி பணிநிறுத்தம் மற்றும் சரிசெய்தல் தேவை.