கழிவுகளை எரிக்கும் ரோட்டரி சூளை

சுழலும் சூளையின் வடிவமைப்பில் நீளம் மற்றும் விட்டம் விகிதம் (L/D) விகிதம் பொருத்தமானதாக இருக்க வேண்டும், இது சுழலும் சூளையில் கழிவுகளை நிறுத்தும் நேரத்தை நீட்டிக்க முடியும், மேலும் ரோட்டரி சூளையில் உள்ள அபாயகரமான கழிவுகளை உலர்த்துதல் மற்றும் சிதைப்பது மற்றும் திடப்பொருட்களின் எரிப்பு மற்றும் கசடுகளை எரித்தல். அதே நேரத்தில், ரோட்டரி சூளையில் எரிக்கப்படாத குப்பையின் ஒரு பகுதியை அது எரியும் வரை கசடு அறையின் அடிப்பகுதியில் தொடர்ந்து எரிக்க ஃப்ளூ வாயு ஓட்டத்தின் வடிவத்தை இது ஏற்றுக்கொள்கிறது. ரோட்டரி சூளையில் தொடர்ச்சியான ஊட்டத்தை உறுதி செய்வதற்காக ஃபீட் போர்ட்டில் தள்ளும் பொறிமுறை உள்ளது. சுழலும் சூளையின் வெளியேறும் வெப்பநிலை 800 ~ 850℃, மற்றும் ஃப்ளூ வாயு இரண்டாம் நிலை எரிப்பு அறைக்குள் நுழைந்த பிறகு, இரண்டாம் நிலை எரிப்பு அறையைச் சுற்றி இரண்டாம் நிலை காற்று தொடுநிலையாக செலுத்தப்படுகிறது, இதனால் இரண்டாம் நிலை எரிப்பு அறையில் வலுவான சுழல் புலம் உருவாகிறது, மேலும் ஃப்ளூ வாயுவில் உள்ள எரியக்கூடிய கூறுகளை முழுமையாக எரிக்க முடியும். அதே நேரத்தில், இரண்டாம் நிலை எரிப்பு அறையானது சுழலும் காற்றின் தூசி அகற்றும் செயல்பாட்டைக் கொண்டிருக்கும் வகையில் இரண்டாம் நிலை எரிப்பு அறை தனித்துவமான கட்டமைப்பு வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது. இரண்டாம் நிலை எரிப்பு அறையின் வெளியேற்ற புகை வெப்பநிலை 1100 ° C ஐ விட அதிகமாக உள்ளது, மேலும் அதிக வெப்பநிலை மண்டலத்தில் புகையின் குடியிருப்பு நேரம் 2 வினாடிகளுக்கு மேல் உள்ளது, இது புகையில் உள்ள டையாக்ஸின்கள் உள்ளிட்ட தீங்கு விளைவிக்கும் கூறுகளின் முழுமையான சிதைவை உறுதி செய்கிறது. அபாயகரமான கழிவுகளை எரிப்பதற்கான தேவைகளை பூர்த்தி செய்கிறது. எரியூட்டி ஒரு துணை எரிப்பு அமைப்புடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. கழிவுகளின் வெப்ப மதிப்பு குறைவாக இருக்கும் போது மற்றும் செயல்முறைக்குத் தேவையான வெப்பநிலைக்கு உத்தரவாதம் அளிக்க முடியாதபோது, ​​எரிப்புக்குத் தேவையான வெப்பநிலை மற்றும் எரிப்பு விளைவை உறுதிப்படுத்த துணை எரிப்பு அமைப்பு தானாகவே திறக்கிறது.

திடமான (அபாயகரமான) கழிவுகள் அதிக வெப்பநிலை தூண்டுதலுக்காக உணவளிக்கும் பொறிமுறையின் மூலம் ரோட்டரி சூளைக்குள் அனுப்பப்படுகிறது. சுமார் 60நிமிடங்கள் (45-70) அதிக வெப்பநிலையில் எரியூட்டப்பட்ட பிறகு, பொருள் முழுவதுமாக அதிக வெப்பநிலை ஃப்ளூ வாயு மற்றும் சாம்பல் கசடுகளாக எரிக்கப்படுகிறது. ரோட்டரி சூளையின் சுழலும் வேகத்தை சரிசெய்ய முடியும், மேலும் 50 மிமீ தடிமன் கொண்ட நிலையான கசடு அடுக்கு பயனற்ற அடுக்கைப் பாதுகாக்கும் பாத்திரத்தை வகிக்க முடியும். அதன் இயக்க வெப்பநிலை சுமார் 850℃, அதிக வெப்பநிலை ஃப்ளூ வாயு மற்றும் சாம்பல் சூளை வால் இருந்து இரண்டாம் எரிப்பு அறைக்குள் கட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டும், சூளை வால் இருந்து கசடு இயந்திரத்தில் எரித்து சாம்பலை, மற்றும் சிகிச்சை நிலைப்படுத்தல் / திடப்படுத்துதல் பட்டறைக்கு தொடர்ந்து அனுப்பப்படும்.