ரோலர் பிரஸ் டார்ஷன் சப்போர்ட்

ரோலர் பிரஸ் டார்ஷன் சப்போர்ட்

ரோலர் பிரஸ்ஸிற்கான டார்ஷன் சப்போர்ட் என்பது, டார்ஷனல் அழுத்தத்தை எதிர்க்க, கிரைண்டிங் கருவிகளின் டிரைவ் ட்ரெயினுக்குள் பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு முக்கிய சுமை தாங்கும் கூறு ஆகும். இது சிமென்ட், சுரங்கம் மற்றும் உலோகவியல் போன்ற தொழில்களில் உள்ள ரோலர் பிரஸ் யூனிட்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. ரோலர்கள் பொருளை அழுத்தும்போது உருவாகும் தலைகீழ் முறுக்குவிசையை சமநிலைப்படுத்துவது, மின் பரிமாற்றத்தின் போது டார்க் ஏற்ற இறக்கங்கள் மற்றும் தாக்க சுமைகளைக் குறைப்பது, அதே நேரத்தில் கூறுகளின் ரேடியல் மற்றும் அச்சு இடப்பெயர்ச்சியைக் கட்டுப்படுத்துவது இதன் முக்கிய பொறுப்பாகும். இது டார்க் செறிவால் ஏற்படும் ரிடியூசர் மற்றும் யுனிவர்சல் கப்ளிங்குகள் போன்ற முக்கிய கூறுகளுக்கு கடுமையான சேதத்தைத் தடுக்கிறது. ரோலர் ஷாஃப்ட்டை இயந்திர சட்டத்துடன் இணைக்கும் தாத்தா-முறுக்கு ஹப்ட் ஆக, அதன் செயல்திறன் நிலைத்தன்மை ரோலர் பிரஸ்ஸின் செயல்பாட்டு தொடர்ச்சி, பரிமாற்ற செயல்திறன் மற்றும் ஒட்டுமொத்த சேவை வாழ்க்கையை நேரடியாக தீர்மானிக்கிறது. இது குறைந்த வேக, கனரக-கடமை நிலைமைகளின் கீழ் நம்பகத்தன்மையை உறுதி செய்யும் ஒரு முக்கிய கூறு ஆகும், இது அடிக்கடி ஸ்டார்ட்-ஸ்டாப் சுழற்சிகளுடன்.

கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு கண்ணோட்டத்தில், ரோலர் பிரஸ் டார்ஷன் சப்போர்ட்கள் பெரும்பாலும் குறுக்கு-முள் கீல் வகை அல்லது நெகிழ்வான கை வகை அமைப்பைப் பயன்படுத்துகின்றன. பாரம்பரிய திடமான சப்போர்ட்களுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​அவை அதிக சிதைவு இழப்பீட்டு திறன் மற்றும் சோர்வு எதிர்ப்பு செயல்திறனை வழங்குகின்றன. முக்கிய கூறுகளில் முறுக்கு ஆர்ம், குறுக்கு பின் கொண்ட யுனிவர்சல் ஜாயிண்ட், தேய்மான-எதிர்ப்பு புஷிங், லாக்கிங் போல்ட்கள் மற்றும் டம்பிங் கூறுகள் ஆகியவை அடங்கும். சில உயர்நிலை மாதிரிகள் தாக்க உறிஞ்சுதல் திறனை மேலும் மேம்படுத்த ஹைட்ராலிக் டம்பிங் சாதனங்களை ஒருங்கிணைக்கின்றன. முறுக்கு ஆர்ம் பொதுவாக ஒருங்கிணைந்த மோல்டிங் வழியாக உயர்-வலிமை கொண்ட வார்ப்பு எஃகால் ஆனது, முறுக்கு வலிமை மற்றும் கடினத்தன்மையை மேம்படுத்த வெப்ப சிகிச்சையுடன். குறுக்கு பின்னுடன் கூடிய யுனிவர்சல் ஜாயிண்ட் நெகிழ்வான சுழற்சியை அனுமதிக்க ஊசி ரோலர் தாங்கு உருளைகளைப் பயன்படுத்துகிறது, இது சிறிய ரோலர் தவறான சீரமைப்பு மற்றும் இடப்பெயர்ச்சி விலகல்களுக்கு ஏற்ப மாற்ற உதவுகிறது. உயர்-குரோமியம் அலாய் பொருளால் செய்யப்பட்ட தேய்மான-எதிர்ப்பு புஷிங்ஸ், கீல் புள்ளிகளில் தேய்மானத்தை திறம்படக் குறைத்து, கூறுகளின் சேவை வாழ்க்கையை நீட்டிக்கிறது.

அதன் செயல்பாட்டு பொறிமுறையைப் பொறுத்தவரை, முறுக்கு ஆதரவு தித்திப்பான சுமை தாங்கும் + நெகிழ்வான தணிப்பு.ட் ஆகியவற்றின் ஒருங்கிணைந்த முறை மூலம் முறுக்கு ஆதரவு முறுக்கு சமநிலையை அடைகிறது. ரோலர் அழுத்த செயல்பாட்டின் போது, ​​எதிர்-சுழலும் உருளைகள் பொருளை சுருக்கும்போது மகத்தான தலைகீழ் முறுக்கு விசையை உருவாக்குகின்றன. இந்த விசை ரோலர் தண்டு வழியாக டிரைவ் அமைப்புக்கு கடத்தப்படுகிறது. முறுக்கு ஆதரவு இந்த முறுக்கு விசையை அதன் முறுக்கு கை மூலம் பெற்று இயந்திர சட்டத்தில் சிதறடிக்கிறது. அதே நேரத்தில், குறுக்கு முறுக்கு விசை மற்றும் தணிக்கும் கூறுகளைக் கொண்ட உலகளாவிய கூட்டு, முறுக்கு விசை ஏற்ற இறக்கங்களால் ஏற்படும் தாக்கங்களைச் சிதறடிக்க ஒன்றிணைந்து செயல்படுகிறது, முறுக்கு விசை நேரடியாக குறைப்பான் வெளியீட்டு தண்டில் செயல்படுவதைத் தடுக்கிறது. சீரற்ற பொருள் துகள் அளவு ரோலர் தவறான சீரமைப்பு அல்லது உடனடி ஓவர்லோடை ஏற்படுத்தும்போது, ​​முறுக்கு ஆதரவு அதன் சொந்த சிறிய சிதைவின் மூலம் விசை விலகல்களை ஈடுசெய்ய முடியும், இது கூறு விரிசலுக்கு வழிவகுக்கும் உள்ளூர்மயமாக்கப்பட்ட அழுத்த செறிவைத் தடுக்கிறது, இதன் மூலம் டிரைவ் அமைப்பிற்குள் நிலையான மற்றும் மென்மையான முறுக்கு விசை பரிமாற்றத்தை உறுதி செய்கிறது.

குறிப்பிட்ட வேலை நிலைமைகளுக்கு ரோலர் பிரஸ் டார்ஷன் ஆதரவின் வடிவமைப்பு தழுவல் மிகவும் முக்கியமானது. சிமென்ட் தொழில் அரைக்கும் பயன்பாடுகளில், பொருள் கடினத்தன்மை அதிகமாகவும், துகள் அளவு கணிசமாக மாறுபடும், இது சாத்தியமான உடனடி ஓவர்லோடுகளுக்கு வழிவகுக்கும், கூறுக்கு மேம்பட்ட தாக்க எதிர்ப்பு மற்றும் தேய்மான செயல்திறன் தேவைப்படுகிறது. வடிவமைப்புகள் பெரும்பாலும் தடிமனான டார்ஷன் ஆர்ம்கள் மற்றும் உகந்த புஷிங் லூப்ரிகேஷன் கட்டமைப்புகளைக் கொண்டுள்ளன. சுரங்கத் தொழிலில், கவனம் தூசி அரிப்பை எதிர்ப்பதில் மாறுகிறது, தாது தூள் கீல் புள்ளிகள் மற்றும் தாங்கு உருளைகளுக்குள் நுழைவதைத் தடுக்க மேம்படுத்தப்பட்ட சீலிங் அசெம்பிளிகள், உலர் உராய்வு தேய்மானத்தைத் தவிர்க்கின்றன. பொதுவான தோல்விகளில் முதன்மையாக யுனிவர்சல் ஜாயின்ட் கிராஸ் பின் தேய்மானம், டார்ஷன் ஆர்ம் வளைத்தல் மற்றும் புஷிங் தோல்வி ஆகியவை அடங்கும். இவை பெரும்பாலும் போதுமான அளவு லூப்ரிகேஷன், சீரற்ற ஏற்றுதல், போல்ட் தளர்வு அல்லது பொருள் சோர்வு ஆகியவற்றால் ஏற்படுகின்றன. கடுமையான நிகழ்வுகள் அதிகப்படியான டிரைவ் சிஸ்டம் அதிர்வு மற்றும் பணிநிறுத்தங்களுக்கு வழிவகுக்கும்.

முறுக்கு ஆதரவின் சேவை ஆயுளை நீட்டிக்க அறிவியல் செயல்பாடு மற்றும் பராமரிப்பு மேலாண்மை மிக முக்கியமானது. தினசரி செயல்பாட்டின் போது, ​​கீல் புள்ளிகளின் உயவு நிலையைத் தொடர்ந்து சரிபார்த்து, உலகளாவிய மூட்டு மற்றும் புஷிங்ஸின் முழுமையான உயவூட்டலை உறுதிசெய்ய, இயக்க நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப சிறப்பு தேய்மான எதிர்ப்பு கிரீஸைப் பயன்படுத்துவது அவசியம். பூட்டும் போல்ட் இறுக்கத்தை வாரந்தோறும் ஆய்வு செய்து, அதிர்வு மற்றும் அழுத்த தவறான சீரமைப்பு ஏற்படக்கூடிய தளர்வைத் தடுக்க நிலையான முறுக்குவிசைக்கு மீண்டும் இறுக்க வேண்டும். முறுக்கு கை சிதைவு அல்லது அசாதாரண தாங்கி சத்தம் போன்ற சாத்தியமான சிக்கல்களை உடனடியாக அடையாளம் காண, முன்முயற்சியுடன் பழுதுபார்த்தல் அல்லது மாற்றீட்டை செயல்படுத்த, ஆன்லைன் அதிர்வு கண்காணிப்பு அமைப்புகளைப் பயன்படுத்தி கூறுகளின் செயல்பாட்டு நிலையைக் கண்காணிக்க வேண்டும். மேலும், நீண்டகால ஓவர்லோட் செயல்பாட்டைத் தவிர்க்க, ஊட்டத் துகள் அளவு மற்றும் ரோலர் பிரஸ் அளவுருக்களை முறையாகக் கட்டுப்படுத்துவது மூலத்தில் முறுக்கு ஆதரவு தோல்வியின் அபாயத்தைக் குறைக்கும், இது ரோலர் பிரஸ்ஸின் திறமையான மற்றும் நிலையான உற்பத்திக்கு உறுதியான ஆதரவை வழங்குகிறது.