சுண்ணாம்பு ரோட்டரி சூளை
முன்கூட்டியே சூடாக்கும் விளைவை திறம்பட மேம்படுத்துதல், சூளையில் முன்கூட்டியே சூடாக்கப்பட்ட சுண்ணாம்பு சிதைவு விகிதம் 20-25% ஐ எட்டும், மேலும் சுழலும் சூளையின் இரு முனைகளிலும் உள்ள நம்பகமான ஒருங்கிணைந்த அளவிலான முத்திரையை நேரடியாக 10-15 மிமீ நுண்தானிய சுண்ணாம்புக் கல்லைப் பயன்படுத்தலாம். அதனால் காற்று கசிவு குணகம் 10% க்கும் குறைவாக உள்ளது. கதிரியக்க வெப்ப இழப்பைக் குறைக்க சூளைப் புறணி கலப்புப் பயனற்ற பொருட்களைப் பயன்படுத்துகிறது. ரோட்டரி சூளை எளிமையான அமைப்பு மற்றும் நம்பகமான செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது. உற்பத்தி செயல்முறை தானாகவே கட்டுப்படுத்த எளிதானது
- தகவல்
ப்ரீஹீட்டரில் உள்ள சுண்ணாம்புக் கல் 1150 டிகிரி செல்சியஸ் சூளை ஃப்ளூ வாயு மூலம் சுமார் 900 டிகிரி செல்சியஸ் வரை சூடேற்றப்படுகிறது, மேலும் 30% சிதைவு ஒரு ஹைட்ராலிக் புஷ் ராட் மூலம் ரோட்டரி சூளைக்குள் தள்ளப்படுகிறது. சுழலும் சூளையில் சின்டர் செய்வதன் மூலம் சுண்ணாம்புக் கல் CaO மற்றும் CO2 ஆக சிதைகிறது. சிதைந்த சுண்ணாம்புக் கல் குளிரூட்டியில் நுழைகிறது, அங்கு அது குளிர்ந்த காற்றின் வெடிப்பால் 100 டிகிரி செல்சியஸ் வரை குளிர்விக்கப்படுகிறது. 600 டிகிரி செல்சியஸ் வெப்பக் காற்றின் வெப்பப் பரிமாற்றத்திற்குப் பிறகு சூளை மற்றும் வாயு கலந்த எரிப்பு. வெளியேற்ற வாயு குளிர்ந்த காற்றில் தூண்டப்பட்ட வரைவு மின்விசிறி மூலம் பை தூசி சேகரிப்பாளரில் கலக்கப்படுகிறது, பின்னர் வெளியேற்ற விசிறி வழியாக புகைபோக்கிக்குள் கலக்கப்படுகிறது.
